2011法兰克福：BENZ SLK55 AMG动力规格确定

着欧陆地区进入夏季、天气逐渐炎热，位于德国知名的纽柏格林北环赛道也开始热闹了起来，之前曾被捕获的新一代M-BENZ SLK AMG，尽管全车已用上大量伪装胶带几乎搞成「类」消光黑式样，仍让人一眼就能认出其身份。而根据最新消息指出， SLK55 AMG将在新款车型中采用5.5L V8自然进气动力。


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在全新R172款SLK-Class中，目前就剩下代表顶级性能的AMG车型尚未露面，不过根据本网了解，新款的SLK55 AMG车型，将不会跟着大哥S63 AMG、CL63 AMG、 CLS63 AMG与E63 AMG的脚步采用代号M159的5.5​​L V8双涡轮增压动力，而是搭载以M159为基础去掉双涡轮增压、代号为M152的5.5L V8自然进气引擎，引擎干燥重量约为187kg，动力输出约为422hp/6800rpm最大马力与54.9kgm/4500rpm峰值扭力，虽说不像​​其他大哥们具备狂暴动力，不过已比前代SLK55 AMG终极版的Black Series的400hp/53.0kgm更加强悍。

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此外，这款新开发的M152 5.5L V8自然进气引擎也导入了汽缸点火管理系统(AMG Cylinder Management system)，在800rpm至3600rpm的转速域时将关闭其中4个汽缸，以提升燃油经济性；而当转速达到3600rpm以上时，这套系统可以30ms的极短时间内让休眠中的4个汽缸瞬间启动，提供强悍的动力。

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同时，M152引擎也具备可变回压排气管理系统，可自2000rpm起逐步降低排气回压，除了在低转速时能有较饱满的扭力输出外，也能够维持较安静的排气声浪，不过当超过转速3600rpm后、排气阀门全开，随之而来的是充沛的动力输出与令人血脉喷张的排气声浪！而在此两套系统的帮助下，新SLK55 AMG也达到了11.76km/L的平均油耗，较前代SLK55 AMG提升了30％的燃油经济性。

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而这款将维持原有SLK55 AMG车名的强悍小跑车，预计将于今年9月开幕的2011法兰克福车展中亮相，同时M-BENZ也可能一齐推出新SLK-Class的柴油版本，若有更新的消息，我们也会继续追踪报导。