（Volvo）旅行車賣動感　硬朗包圍

近年揭背車非常為大眾受落，尤其一班講求個性的年輕人，只要有誠意，甚麼品牌也能找到知音人。例子有Volvo V40最新推出的Cross Country版本，車身添黑色耐磨包圍、頭尾防撞欄添銀色襯板，即時運動感倍增，相信不難討年輕人歡心。


Volvo V40的年輕化外形深得我心，最主要原因是它彷彿一舉打破了品牌傳統的保守形象，無論是車側群邊、引擎蓋或車背都充滿骨線細節，整合起來線條非常突出。是否稱得上一個「型」字，見仁見智，但肯定的是，作為品牌新車系，確實新意十足。
今次試駕的是Volvo V40 Cross Country T4，顧名思義，此車當然注入了更多旅行車元素。不諱言，第一次見到它，我心底即時響起問號：「這部真的是Volvo？」它完全打破了我對Volvo這品牌的傳統印象，一身閃亮啡金色，外形醒目有運動感，予人一種年輕了的感覺。最搶眼的，絕對是全車身底部均新增了黑色耐磨包圍，頭、尾防撞欄更在下方添加大反差的銀色襯板，越野形象非常鮮明，車頂則備置了金屬行李架，輪圈也換上多幅式的17吋款式，相比普通版，明顯多了一份硬朗豪邁感。

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■車頭進氣口和鬼面罩均換上蜂窩式格柵，視覺上比普通版硬朗得多。

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■車頂設置金屬行李架，強化多功能旅行車的定位。

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■尾箱空間不算很大，但勝在後排座位可完全放平。

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■尾燈面積非常大，緊貼車身的弧型線條很有型。

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■所有座位均用上啡搭黑two-tone真皮設計，與車身顏色相配襯。

[b]Two-tone皮椅視覺享受[/b]
從外形論，V40 Cross Country T4可算成功凸顯了多功能車款的定位，全車有多項修改，包括鬼面罩和下進氣口改用蜂窩式格柵、霧燈換上有型的直排款式、底盤離地高度上調40mm等等，這的確幾切合到年輕車主選揭背車的心態──起碼在公路上鮮有撞車款的機會。
至於車箱內櫳，佈局基本上和普通版V40如出一轍，最大改動是換上two-tone顏色座椅，無論是前排和後排座椅，均包覆了啡搭黑的真皮，與啡金色的車身非常配襯，細心觀察，連真皮上的車線也選用類近的啡色車線，進一步強化視覺上的對比度及和諧感。雖說佈局一樣，但如有用心找不同，還會找到一些凸顯Cross Country版本身份的地方，如副駕駛座前首飾箱上的電鍍裝飾，便印上了「Cross Country」字樣，另加入了特大全景式天幕，加強內櫳空間感。唯一要挑剔的是，後排座位依舊有頂頭問題，高個子會坐得辛苦點，作為標榜跑長途的旅行車，難免有點失色。

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■真皮座椅夾上了同是啡色的縫線，視覺上更加統一。

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■全景式天幕覆蓋了車頂大部份範圍，令空間更見開揚。

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■波棍有大面積電鍍裝飾，捉到年輕人愛型的心理。

[b]油門敏感搶閘起步[/b]
睇勻外觀內櫳，此車在我心中都獲得不錯的分數，最後當然要親身試駕，感受一下它的實際表現。這次試駕的為T4版本，設定上和標準版V40 T4是一樣的，同樣採用一台1.6公升直四Turbo引擎為動力核心，最大輸出180hp，240Nm扭力在1,600至5,000轉的大範圍內均能盡情發揮，低轉速高扭力的特性使它在起步和加速都有很出色的表現。值得一提的是，油門比較敏感，起步一刻會有突然往前彈出的反應，需要一點時間去適應。
而那個六速Powershift DCS自動波箱，畢竟是採用雙離合器設計，換檔時很準很順暢，沿路都保持在較低轉數的情況下行車，充份發揮其低扭優勢之餘，也變相減低了耗油量，能做出6.1L/100km的綜合油耗數字。

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■三幅式真皮軚環有齊多功能按鈕，可惜不設換檔撥片。

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■錶板換上全TFT液晶顯示，是同廠新車一大共通賣點。

[b]Volvo V40 Cross Country T4[/b]
引擎：1,596cc直四Turbo
馬力：180hp/5,700rpm
扭力：240Nm/1,600-5,000rpm
傳動：        Powershift六速雙離合+/-波箱

來源:蘋果日報網站