埃塞航空空難初步調查結果出爐 波音又被“烤”瞭

原標題：埃塞航空空難初步調查結果出爐，波音又被“烤”瞭
　　當地時間4月4日，埃塞俄比亞交通部召開新聞發佈會，公開瞭3月10日的埃塞航空空難調查報告。
　　埃塞交通部長莫格斯稱，ET302航班的飛行員遵守瞭飛機制造商的所有程序，但依然失去瞭對飛機的控制。
[img]http://n.sinaimg.cn/news/crawl/58/w550h308/20190404/jdpG-hvcmeuy6247822.jpg" alt="[/img]
　　莫格斯稱，根據前期信息及初步調查，他們得出瞭四個初步結論：ET302航班的飛機擁有飛行資質；飛行員符合飛行資質同時參加過必要的培訓；飛機的起飛非常正常；飛行員遵從瞭波音的所有程序後依然失去瞭對飛機的控制。
　　莫格斯還給出瞭兩條航空安全建議，一是飛機制造商波音應該重新審查波音737 MAX 8的新系統MCAS；二是航空管理局應在確保波音對該系統的問題解決後再批準這一機型飛機復飛。
[img]http://n.sinaimg.cn/news/crawl/116/w550h366/20190404/zXkV-hvcmeuy6247861.jpg" alt="[/img]
　　這是空難發生後發佈的首個初步調查報告。一般而言，事故發生後，需在30天內發佈調查報告。
　　當地時間3月10日上午，埃塞俄比亞航空公司從亞的斯亞貝巴前往肯尼亞首都內羅畢的ET302航班在起飛六分鐘後墜毀，機上157人全部遇難。失事的飛機型號?波音737 MAX 8，與去年10月印尼獅航失事客機屬同一機型。當地時間2018年10月29日上午，印度尼西亞獅航JT610航班在起飛約12分鐘後墜毀，機上189人全部遇難。
[img]http://n.sinaimg.cn/news/crawl/162/w550h412/20190404/3IQO-hvcmeuy6247903.jpg" alt="[/img]
　　五個月內兩次失事，波音最暢銷的737 MAX 8飛機成?瞭最“致命”的飛機。
　　而今天這一簡短的報告再次將波音放在瞭火上“烤”。
　[b]　全球停飛波音737 MAX 8飛機，暫無復飛跡象[/b]
　　在3月10日的埃航空難發生後，截至3月14日，全球已經共有58個國傢和地區頒佈對波音737 MAX 8型飛機的停飛指令，全球所有波音737 MAX 8型飛機已經停飛。
　　中國是首個針對波音737 MAX 8型飛機頒佈停飛指令的國傢。隨後，埃塞俄比亞航空公司、康姆航空、高爾航空、開曼航空、墨西哥國際航空、阿根廷等航空公司也相繼停飛737 MAX 8型飛機。但美國、加拿大直至3月13日才最終宣佈停飛。
[img]http://n.sinaimg.cn/news/crawl/162/w550h412/20190404/2cHb-hvcmeuy6247946.jpg" alt="[/img]
　　至此，所有持有波音737 MAX型客機的國傢皆已停飛該型飛機，且尚未公佈恢復飛行時間。
　　除停飛737 MAX飛機外，印尼鷹航還成?首傢正式取消該機型飛機訂單的航空公司。當地時間3月22日，印尼鷹航空公司宣佈，已致函美國波音公司，要求取消49架波音737 MAX 8型客機訂單。
　　4月2日，新加坡航空公司在例行檢查中發現一些飛機存在引擎問題，最終決定停飛兩架波音787-10飛機。新加坡航空表示，將對兩架停飛的飛機更換髮動機。
　　這些使得波音陷入真正的危機。
[img]http://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20190404/9UTQ-hvcmeuy6247975.jpg" alt="[/img]
　[b]　波音對MCAS系統進行升級，FAA重新審覈737 MAX[/b]
　　事實上，在埃塞俄比亞方面爭分奪秒調查事故原因的同時，波音也在爭取時間對備受爭議的MCAS系統進行升級。
　　在埃塞航空空難發生後，波音737 MAX系列飛機的新系統“機動特性增強系統”（MCAS）成?調查的焦點。這一系統確保飛機在有失速風險時，自動降低機頭。
[img]http://n.sinaimg.cn/news/crawl/93/w550h343/20190404/uHOC-hvcmeuy6248005.jpg" alt="[/img]
　　據CNN，印尼獅航失事後發佈的初步調查報告顯示，飛機MCAS系統發出錯誤信息，導致飛機連續24次降低機頭，最終飛機墜毀。
　　而在埃塞航空空難的初步調查報告中也提到，飛機機頭反覆不受控朝下，而飛行員在遵從瞭波音所有的操作程序後也未能掌控飛機，飛機最終墜毀。
　　此前，埃塞俄比亞交通部就曾表示，從黑匣子數據初步分析來看，本次失事的埃塞航空波音客機與去年10月印尼獅航空難有“明顯的相似之處”。
[img]http://n.sinaimg.cn/news/crawl/116/w550h366/20190404/ZjQA-hvcmeuy6248037.jpg" alt="[/img]
　　在兩起事故發生後，波音稱將對MCAS系統進行更新升級。據路透社，波音公司當地時間3日表示，他們已經成功測試瞭更新升級的MCAS系統，“系統正如設計的那般運行良好，飛行員安全降落在波音測試地”。
　　美國聯邦航空管理局（FAA）稱，他們正在對737 MAX飛機進行新的審查。
[img]http://n.sinaimg.cn/news/crawl/116/w550h366/20190404/1-iS-hvcmeuy6248075.jpg" alt="[/img]
　　不過，埃塞方面的空難調查還在繼續，美國交通部、司法部對波音的調查也還在進行中，波音更新瞭系統後能走向何方，依然未知。
　　文/謝蓮、壹昭